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Ingénieur-e systèmes hydraulique et thermique moteurs du futurs F/H

Company : Safran Aircraft Engines

Job field : Fluid Mechanics

Location : Réau , Ile de France , France

Contract type : Permanent

Contract duration : Full-time

Required degree : Master Degree

Required experience : More than 3 years

Professional status : Professional, Engineer & Manager

# 2024-138576

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Job Description

Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, le service conception des systèmes thermique et carburant du département « Thermique, Fluides et Agressions » a pour mission de réaliser les architectures système des circuits huile, carburant ainsi que du système de management thermique du moteur.

Ce service, constitué d'une vingtaine de personnes, couvre l'ensemble des applications des moteurs de Safran Aircraft Engines, civils et militaires : de la Recherche et Technologie et des avant-projets Amont, aux moteurs matures, en passant par les développements en cours.

Les activités du service sont très variées et couvrent l'ensemble du cycle de vie des turbomachines des études d'architectures en avant-projet au soutient en flotte et au support client pour les moteurs en service. Les études sont riches et les enjeux importants pour nos avant projets dont les systèmes hydrauliques sont des plus en plus intégrés et complexes.

Les principales missions du service sont :

• Réaliser et piloter les études détaillées des circuits hydrauliques aboutissant aux spécifications techniques de besoin, validées, des équipements constituant ces systèmes.

• Définir et mettre en œuvre les plans de validation et de réduction de risques et de vérification nécessaires à la réussite des programmes [analyse & simulation, essais partiels, essais moteur sol et vol].

• Réaliser ou contribuer aux rapports de certification ou Flight Clearance.

• Accompagner l'entrée en service des moteurs ou assurer le support technique pour les moteurs déjà en Service.

• Participer à l'amélioration des méthodes de suivi d'essais et de dimensionnement.

• Capitaliser et partager l'expérience acquise, les leçons apprises.

• Dans le cadre des Avant-projets et de la R&T, lancer et piloter des activités de recherche avec des partenaires universitaires.

Complementary Description

Le poste d'ingénieur hydraulicien et thermicien moteur du futur est situé au sein du pôle avant-projet du service qui travaille en particulier sur des architectures en rupture innovantes pour les moteurs du futur civils et militaires (EIS 2030+).

Dans ce cadre, les missions à assurer seront les suivantes :

• Etudes d'architectures de management thermique du moteur : études et modélisation donnant lieu à des comparaisons via des scorecard évaluant les architectures en terme de performances, la fiabilité, les contraintes moteur (masse, encombrement), …

• Pré-dimensionnement et modélisation des briques technologiques composant les architectures avec le Centre d'Excellence Industriel équipements (CEI) équipements.

• Définition des plans de montée en maturité (tech-mat) par essais, études ou simulations sur chacune des briques technos.

• Définition des stratégies de validation et de vérification des systèmes, basées sur des essais partiels ou des essais moteur à mener sur un démonstrateur.

Ce poste, par son positionnement au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes Systèmes Propulsifs, permet d'avoir des interactions privilégiées avec les différents métiers contributeurs de l'ensemble propulsif comme l'opérabilité et performances moteur, l' aérothermie, l' intégration physique, les modules et le CEI équipements).

Les échanges avec les partenaires du groupe Safran et les sociétés du groupe sont également nombreux (General Electric, Safran AeroBooster, ...).

Job Requirements

Ingénieur-e généraliste avec spécialisation/ très bonnes connaissances de la mécanique des fluides ou thermique et une première expérience réussie dans les domaines hydraulique ou thermique.

Les qualités clés attendues pour le/la candidat(e) sont:

• Anglais courant.

• Bon relationnel.

• Capacité de pilotage transverse.

• Goût pour le travail en équipe dans un contexte international.

• Goût pour la technique et l'innovation technologique.

• Curiosité

• Créativité

• Autonomie

Specificity of the job

Déplacements très ponctuels en France et Etranger selon besoins projets.

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Rond Point René Ravaud77550

Réau

Ile de France France

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